Nhịp chính cầu đi bộ Thủ Thiêm hình lá dừa nước được lai dắt trên sông Sài Gòn, phía sau là tòa Bitexco và trung tâm TP.HCM

Cầu đi bộ Thủ Thiêm: nhịp chính 3.400 tấn về trung tâm TP.HCM

Ngày 19/10/2026, nhịp chính nặng 3.400 tấn của cầu đi bộ Thủ Thiêm (cầu đi bộ qua sông Sài Gòn) đã hoàn tất hành trình lai dắt 124 km, từ nơi chế tạo về trung tâm TP.HCM. Khối vòm thép dài 187 m, mang hình lá dừa nước, đã nằm trên sà lan trước Bến Bạch Đằng và chờ ngày hợp long dự kiến 21/10. Đây là lần đầu tiên người dân thành phố được nhìn tận mắt hình hài thật của công trình mà nhiều người kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng mới hai bờ sông Sài Gòn.

Bài viết tổng hợp thông tin dự án, diễn biến chuyến lai dắt và những gì cây cầu mang lại cho khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Hạng mục Thông tin
Tên công trình Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn (cầu đi bộ Thủ Thiêm)
Kết nối Công viên Bến Bạch Đằng (phường Sài Gòn) – Quảng trường trung tâm Khu đô thị mới Thủ Thiêm (phường An Khánh)
Chiều dài toàn tuyến Khoảng 720 m
Nhịp chính Dài 187 m, nặng 3.400 tấn, vòm thép không gian hình lá dừa nước
Bề rộng mặt cầu Từ 7 đến 11 m
Tĩnh không thông thuyền Rộng 80 m, cao 10 m
Tổng mức đầu tư Gần 1.000 tỷ đồng, do Nutifood tài trợ
Thi công vòm thép Tập đoàn Đại Dũng (DaiDung Corporation)
Khởi công Năm 2025
Hợp long nhịp chính Dự kiến 21/10/2026

Số liệu tổng hợp từ báo chí và thông tin công bố đến ngày 19/10/2026. Mốc hợp long có thể điều chỉnh theo điều kiện thời tiết và thủy văn.

Thông tin dự án cầu đi bộ Thủ Thiêm: quy mô, thiết kế và nhà tài trợ

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn khởi công năm 2025, có tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, toàn bộ do Công ty CP Thực phẩm Dinh dưỡng Nutifood tài trợ. Toàn tuyến dài khoảng 720 m, gồm nhịp chính vượt sông và các nhịp dẫn hai bên. Phía trung tâm, cầu bắt đầu từ Công viên Bến Bạch Đằng gần đường Tôn Đức Thắng. Phía bên kia, cầu đáp xuống Quảng trường trung tâm Khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Vòm thép trắng hình lá dừa nước của cầu đi bộ Thủ Thiêm trên khung đỡ màu đỏ, phía sau là các cao ốc trung tâm Quận 1 cũ
Đường cong vòm thép trắng và các thanh giằng xanh nhạt của nhịp chính, nhìn trên nền cao ốc trung tâm TP.HCM. Khung thép màu đỏ bên dưới là hệ đỡ tạm phục vụ vận chuyển.

Điểm nhận diện của cây cầu nằm ở nhịp giữa: một kết cấu vòm thép không gian dài 187 m, uốn lượn theo hình chiếc lá dừa nước. Dừa nước là loài cây quen thuộc ven kênh rạch Nam Bộ, từng mọc dày dọc hai bờ sông Sài Gòn. Khi nhìn ngang, vòm chính là một đường cong trắng liền mạch. Các thanh thép xanh nhạt xếp nghiêng bên trong giống những gân lá. Theo Tuổi Trẻ Online, mặt cầu rộng 7–11 m, khoảng thông thuyền giữa hai trụ chính rộng 80 m và cao 10 m, đủ cho tàu thuyền tiếp tục lưu thông trên sông.

Hành trình lai dắt 124 km của nhịp chính 3.400 tấn

Nhịp chính được chế tạo và lắp ráp tại xưởng của Tập đoàn Đại Dũng, sau đó hạ xuống sà lan để lai dắt bằng đường sông. Toàn bộ quãng đường dài khoảng 124 km và kéo dài hai ngày.

  • Khoảng 16h ngày 18/10: đoàn lai dắt đi qua cảng quốc tế Long An, được nhân viên cảng và lực lượng chức năng chào đón.
  • 5h ngày 19/10: các đơn vị kiểm tra đoàn kéo, tín hiệu và điều kiện luồng lạch rồi bắt đầu chặng cuối.
  • Khoảng 7h: nhịp chính đi qua cầu Bình Khánh, chính thức tiến vào địa phận trung tâm TP.HCM. Buổi sáng, đoàn tiếp tục qua rạch Phú Xuân và Mũi Đèn Đỏ.
  • 13h30–14h: đoàn tới khu vực cảng Bến Nghé, chuẩn bị tiếp cận Bến Bạch Đằng.
  • Chiều 19/10: theo kế hoạch ban đầu, đoàn sẽ neo chờ khoảng 1 giờ rồi vào vị trí thi công, dự kiến tới Bến Bạch Đằng khoảng 18h. Theo Tuổi Trẻ, nhịp cầu đã cập khu vực trung tâm lúc 14h45, sớm hơn dự kiến.
Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ Thủ Thiêm trên sông Sài Gòn cùng các tàu kéo màu cam, phía sau là tòa Bitexco
Nhịp chính trên sà lan, kèm tàu kéo màu cam hai bên, tiến dần về phía Bến Bạch Đằng. Phía sau là tòa Bitexco và khu trung tâm.

Theo phương án đã công bố, đoàn vận chuyển gồm một tàu kéo chính, hai tàu lai áp mạn hai bên để điều chỉnh hướng và một tàu kéo dự phòng. Chuyến đi có sự phối hợp của đơn vị thi công, Cảng vụ TP.HCM, lực lượng hoa tiêu và các cơ quan chức năng để bảo đảm an toàn trên luồng. Tờ Tiền Phong cho biết thời gian di chuyển phụ thuộc vào thủy triều và thời tiết thực tế. Đây là lý do mốc giờ được thông báo dưới dạng “dự kiến” cho tới chặng cuối.

Tàu lai và xuồng công tác hỗ trợ đưa nhịp cầu đi bộ Thủ Thiêm vào vị trí neo trên sông Sài Gòn
Xuồng công tác với công nhân mặc áo phao cam phối hợp cùng tàu lai, giữ hướng sà lan khi tiếp cận khu vực thi công.

Từ neo chờ đến mốc hợp long dự kiến 21/10

Khi nhịp cầu đến công trường, việc kéo trên sông kết thúc và giai đoạn kỹ thuật khó nhất bắt đầu. Các đơn vị sẽ định vị sà lan chính xác giữa hai trụ chính, căn chỉnh cao độ theo mực nước, rồi chuẩn bị đấu nối nhịp vòm với các nhịp dẫn hai bên. Theo kế hoạch, mốc hợp long nhịp chính dự kiến diễn ra ngày 21/10/2026.

Nhịp chính cầu đi bộ Thủ Thiêm neo sát bờ Thủ Thiêm, đối diện khu Bến Bạch Đằng và các cao ốc trung tâm
Nhịp chính neo sát bờ Thủ Thiêm, nhìn sang Bến Bạch Đằng với các cao ốc quanh khu Nguyễn Huệ – Tôn Đức Thắng.

Từ bờ Thủ Thiêm nhìn sang, có thể thấy hệ nhịp dẫn phía Bến Bạch Đằng đã vươn ra mặt sông, chỉ còn chờ nhịp vòm ghép vào giữa. Sau hợp long, công trình còn nhiều hạng mục như lát mặt cầu, lan can, chiếu sáng và cảnh quan hai đầu cầu. Đến nay, ngày khánh thành chính thức vẫn chưa được công bố.

Sà lan chở vòm cầu đi bộ neo tại bờ Thủ Thiêm, phía trước là sà lan cấu kiện bê tông, xa xa là trung tâm TP.HCM
Khu vực thi công phía bờ Thủ Thiêm: sà lan cấu kiện bê tông ở phía trước, vòm cầu nằm bên phải, các nhịp dẫn phía Bến Bạch Đằng ở xa.

Cầu đi bộ mở ra gì cho khu vực Thủ Thiêm và các dự án ven sông?

Hiện nay, muốn sang Thủ Thiêm từ Bến Bạch Đằng, người dân chủ yếu đi xe qua hầm Thủ Thiêm hoặc cầu Thủ Thiêm 2 (cầu Ba Son). Lối đi bộ gần nhất là vỉa hè cầu Ba Son, cách khá xa phố Nguyễn Huệ. Cầu đi bộ sẽ là tuyến đầu tiên cho phép đi bộ thẳng qua sông, từ phố đi bộ Nguyễn Huệ sang quảng trường trung tâm Thủ Thiêm chỉ trong vài phút. Với cư dân và dân văn phòng ở Thủ Thiêm, điều này biến trung tâm cũ thành “hàng xóm” theo đúng nghĩa đen.

View từ ban công căn hộ tầng cao ở Thủ Thiêm nhìn xuống nhịp cầu đi bộ trên sông Sài Gòn và trung tâm TP.HCM
Từ ban công một căn hộ tầng cao phía Thủ Thiêm, nhịp cầu đi bộ hiện ra ngay giữa khung nhìn về Quận 1 cũ.

Các dự án nằm sát mép sông phía Thủ Thiêm là nơi được hưởng lợi trực tiếp nhất. Căn hộ tầng cao hướng Tây sẽ có thêm một điểm nhìn mới về đêm khi cầu lên đèn. Hệ quả lâu dài là khoảng cách đi bộ ra trung tâm rút ngắn, điều mà người thuê nhà là chuyên gia nước ngoài thường đánh giá cao. Những dự án đang được giới đầu tư nhắc đến cùng cây cầu gồm các phân khu căn hộ của The Métropole (có tháp The OpusK vừa cất nóc) và Empire City.

Băng rôn chào mừng cầu đi bộ tài trợ bởi Nutifood đã về đến TP.HCM trên tòa tháp Empire City đang thi công
Tòa tháp đang thi công của Empire City treo băng rôn “Chào mừng cầu đi bộ tài trợ bởi Nutifood đã về đến TP.HCM” đúng ngày nhịp chính cập bến.

Xa hơn một chút vào bên trong bán đảo, khu đô thị Sala ở phía Nam Thủ Thiêm cũng thuận tiện hơn khi cư dân có thêm một lối đi bộ sang trung tâm. Còn với người muốn sống ven sông nhưng ngân sách mềm hơn khu lõi Thủ Thiêm, có thể tham khảo dự án ven kênh Imperia Sensa Park ở Phước Long.

ERA AntPlus có văn phòng ngay tại KĐT Sala. Nếu bạn muốn biết dự án nào nằm gần đầu cầu phía Thủ Thiêm, căn nào có view trực diện cây cầu, hoặc cần thông tin tham khảo về giá thuê và mua, hãy gọi 090 911 6602 để được gửi bản đồ vị trí các dự án.

Tham khảo thêm

Câu hỏi thường gặp về cầu đi bộ Thủ Thiêm

1. Vị trí chính xác của cầu đi bộ Thủ Thiêm nằm ở đâu?

Cầu nối Công viên Bến Bạch Đằng (gần đường Tôn Đức Thắng, phường Sài Gòn) với Quảng trường trung tâm Khu đô thị mới Thủ Thiêm (phường An Khánh), phía Thủ Thiêm kết nối với đường Nguyễn Thiện Thành. Toàn tuyến dài khoảng 720 m, vượt sông Sài Gòn ở đoạn đối diện phố đi bộ Nguyễn Huệ.

2. Hình dáng thiết kế của cầu đi bộ Thủ Thiêm có ý nghĩa gì?

Nhịp chính dài 187 m là vòm thép không gian lấy cảm hứng từ lá dừa nước, loài cây gắn với kênh rạch Nam Bộ và hai bờ sông Sài Gòn xưa. Vòm trắng là sống lá, các thanh thép nghiêng bên trong là gân lá. Thiết kế này vừa gợi ký ức sông nước vừa tạo một điểm nhấn hiện đại đối diện trung tâm thành phố.

3. Tổng mức đầu tư cho dự án cầu đi bộ Thủ Thiêm là bao nhiêu và do ai tài trợ?

Tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, do Công ty CP Thực phẩm Dinh dưỡng Nutifood tài trợ toàn bộ. Vì vậy cầu còn được gọi là “cầu đi bộ Nutifood”. Phần vòm thép nhịp chính do Tập đoàn Đại Dũng chế tạo và lắp đặt.

4. Cầu đi bộ Thủ Thiêm có cho phép các phương tiện giao thông khác như xe đạp hay xe máy lưu thông không?

Theo phương án được UBND TP.HCM thông tin từ năm 2019, cầu chủ yếu dành cho người đi bộ và có làn riêng cho xe đạp. Phương án cũng tính đến việc xe cứu hộ, cứu nạn có thể đi qua khi cần, nhưng không đề cập việc cho xe máy lưu thông. Quy định khai thác chính thức sẽ được công bố khi cầu đưa vào sử dụng, nên bạn cần theo dõi thông báo của thành phố trước khi đi.

5. Khi nào cầu đi bộ Thủ Thiêm hợp long và khánh thành?

Nhịp chính đã về tới trung tâm chiều 19/10/2026, mốc hợp long dự kiến ngày 21/10/2026. Sau đó công trình còn phải hoàn thiện mặt cầu, lan can, chiếu sáng và cảnh quan. Ngày khánh thành chính thức chưa được công bố.

6. Nhịp chính cầu đi bộ được vận chuyển về TP.HCM như thế nào?

Nhịp chính 3.400 tấn đặt trên sà lan, được lai dắt khoảng 124 km bằng đường sông trong hai ngày 18–19/10. Đoàn gồm tàu kéo chính, hai tàu lai áp mạn và một tàu kéo dự phòng, có Cảng vụ TP.HCM và hoa tiêu hỗ trợ. Đoàn đi qua cảng quốc tế Long An, cầu Bình Khánh, Mũi Đèn Đỏ và Bến Nghé trước khi cập Bến Bạch Đằng.

Thông tin trong bài được ERA AntPlus tổng hợp từ báo chí và thông tin công bố đến ngày 19/10/2026. Một số mốc thời gian là dự kiến và có thể thay đổi. Bài viết sẽ được cập nhật sau khi cầu hợp long.